Πώς πρέπει να φρενάρει κανείς κατά κανόνα μια μοτοσικλέτα;

Σύμφωνα με τους κανόνες οδήγησης στην Γερμανία, όταν φρενάρει μια μοτοσικλέτα, πρέπει να χρησιμοποιούνται και τα δύο φρένα, του μπροστινού και του πίσω τροχού, ταυτόχρονα. Αυτό εξασφαλίζει την καλύτερη απόδοση φρεναρίσματος, γιατί το μπροστινό φρένο έχει τη μεγαλύτερη ισχύ φρεναρίσματος, αλλά το πίσω φρένο βοηθά στην ισορροπία και αποφεύγει την υπερβολική φόρτιση του μπροστινού τροχού. Η σωστή χρήση και των δύο φρένων μειώνει την απόσταση ακινητοποίησης και αυξάνει την ασφάλεια, ειδικά σε έκτακτες καταστάσεις. Αν χρησιμοποιηθεί μόνο ένα από τα δύο φρένα, είτε μειώνεται η αποτελεσματικότητα φρεναρίσματος είτε υπάρχει μεγαλύτερος κίνδυνος απώλειας ελέγχου.